五月以來，在江蘇交工承建的揚州寶應運河大橋改建項目施工現場，傳來一陣陣旋挖鉆機與地面摩擦所發出的“哐當”聲響，如同建設的“沖鋒號”已經奏響，寶應運河大橋7號墩首根鉆孔樁順利開鉆，備受全縣人民關注的寶應運河大橋改建工程正式拉開建設序幕。

寶應運河大橋東西兩邊共16根橋墩，7號墩開鉆標志著新大橋主體正式進入施工階段。在老運河大橋橋面上，拆除工作正有序進行，橋兩邊的樹木、標牌、路燈、欄桿已基本拆除。為確保項目建設的快速推進，江蘇交工積極配合當地交通部門協調改建工程中的重難點問題，全力推進項目的各項建設工作。據江蘇交工負責人介紹，下一步的工作計劃是準備老橋拆除，然后老橋主橋移到下游新民洞位置，在確保安全的前提下注重環保，保證寶應運河大橋建設順利進行。

寶應運河大橋改建工程是寶應縣2023年度重點民生交通工程，新橋建設路線全長約676米，建成后將滿足II級航道的通航要求。隨著寶應大橋改建、綠色現代航運綜合整治系列工程的推進實施，預計到明年底寶應運河城區段將呈現出一片嶄新面貌，現代航運、生態廊道、文化旅游功能將得到進一步提升。

█拆除重建后運河大橋效果圖