“很快，整個新疆就會成為一個沸騰的大工地?！庇浾咴诮盏牟稍L中，不止一次聽到這樣的話。

    2009，是新疆建設項目最多、投資規模最大的一年，而在這一年還未結束的時候，新疆政府2010年的規劃就出臺了：2010年新疆經濟增長的預期目標為9%，力爭兩位數增長。

    新疆國資委、發改委、經貿委等各職能部門迅速做出部署：2010年，新疆繼續實施一大批水利、交通、能源、生態等項目設施建設。2010年新疆固定資產投資將達到3000億元，增速達到25%，其中重點項目200項，30個新開工建設項目，計劃完成投資1200億元。

     而剛剛召開的中央新疆工作座談會所傳達出的諸多政策“紅利”，似乎顯得新疆的規劃目標“保守”了。

重點工程密集開工

伊犁河流域是新疆重要的糧食和畜牧業基地之一，新疆在完成了伊犁河南岸干渠開發建設的基礎上，今年將加緊做好伊犁河北岸干渠工程。同時，艾比湖流域生態環境保護工程、于田吉音、阿爾塔什、卡拉貝利等重點水利工程的前期準備工作也在加緊進行，爭取早審批、早開工、早見效。

     記者在采訪中了解到，新疆今年積極爭取將21座水庫納入國家規劃，并適時開工建設。完成塔河流域近期綜合治理工程，建成下坂地水利樞紐、葉河中游渠首工程和伊犁河南岸干渠、喀臘塑克水利樞紐以及中葛根、銅場水庫等一批山區控制性水利工程。開工建設克孜加爾等重大水利樞紐工程和白楊河、努爾加河等一批中型水庫建設。

     投資逾千億元，橫亙于我國西北甘肅、青海、新疆三省區的蘭新鐵路第二雙線去年11月奠基開工。對同樣已開工建設的喀和鐵路、吐庫二線、哈羅、庫額等鐵路，新疆政府要求一定要加快工程進度，確保按期完成投資建設任務。

     今年，新疆鐵路還要建成喀什—和田、烏準鐵路五彩灣—將軍廟段；開工建設福?！惶N、哈密—將軍廟、哈密—額濟納鐵路。力爭早日開工建設中吉烏、庫爾勒—格爾木—成都等鐵路項目。

圍繞進一步擴大交通建設規模，完善交通運輸網絡，2010年，新疆公路交通計劃完成投資150億元，其中74億元用于高速公路建設。具體項目包括要建成賽里木湖—果子溝口高速公路，國道217線獨山子—喬爾瑪—那拉提—庫加力，國道315線民豐—于田、烏恰—吐爾尕特口岸，省道205線博樂—精河縣五臺鎮岔口、布爾津—白堿灘二期改建等項目；爭取開工建設星星峽—吐魯番、庫車—阿克蘇、明水（甘新界）—哈密高速公路；進一步改善農牧區交通出行條件；繼續推進喀什—伊爾克什坦、克拉瑪依—烏爾禾高速公路等項目前期工作。

     民航方面，新疆加快吐魯番機場、庫車機場的遷建，伊寧機場的改擴建和博樂機場建設，力爭年內投入使用。同時加快推進富蘊、塔中、且末機場的前期工作。

     對于新疆房地產市場，2009年很多審批的工程，今年春季已集中開工建設。而一大批民生工程：35萬戶抗震安居房，2萬戶游牧民定居，8.5萬套廉租房，7萬套城市棚戶區、國有工礦棚戶區住房改造，還有學校和部分醫院的抗震防災工程，以及一大批煤礦、煤電、高等級電網和煤化工項目均已開工建設。

     19省市的傾情援助，大企業大集團的持續投入，新疆多個重點項目的密集開工，整個新疆，邁入一個沸騰的大建設期。

惠及多個行業與公司

記者在新疆建材行業辦采訪了解到，近年來，新疆基礎設施建設反映出的特點是量大、面廣、重點工程開工密集、對材料的要求高，特別是對特種水泥、低堿水泥、高強度水泥等需求量大。2009年是新疆建材項目建設最多、投入最大的一年，僅2009年全疆水泥需求量超過2000萬噸，同比增速超過20%，增速創28年來的新高。今年新疆還將繼續實施一大批水利、交通、能源、生態等項目設施建設。從國家的戰略布局，經濟政策環境、新疆的區情、目前的工程建設量看，新疆水泥需求量還將繼續保持高速增長，預計2010年水泥的需求量將保持20%以上的增長，新增水泥用量500萬噸。

     無疑，新疆又一輪大規?；ㄍ顿Y高潮，將帶動強勁的建筑建材需求。

     八一鋼鐵是新疆經濟的“功勛企業”，八一鋼鐵的產品在新疆市場占據70％以上的份額。從2009年新疆重點項目的鋼材使用情況看，八一鋼鐵的產品占比達到96%以上。

     今年首季，八一鋼鐵就實現了近1.5億元的凈利潤，已高于2009年全年的凈利潤。八一鋼鐵認為，國家大力扶持新疆實現跨越式發展，固定資產投資大幅增長，開工建設大批重點工程以及民生項目，作為新疆唯一一家大型鋼鐵生產企業，八一鋼鐵將迎來難得的發展機遇。2010年，八一鋼鐵要完成的計劃是：產鋼620萬噸、產材578萬噸，實現營業收入194億元。

     在新疆近3年營業收入和凈利潤均連續大幅增長的7家公司中，受益于基礎設施建設拉動的天山股份、青松建化、西部建設業績增幅較大。這類公司發展的大環境是新疆近年火熱的固定資產投資。

     在新疆以水泥為主業的公司中，天山股份、青松建化、南崗水泥、新疆天業四家企業的水泥產能占到了新疆總產能的70%，水泥生產的集中度在全國處于先進水平。

     新疆水泥龍頭企業天山股份近3年的平均凈利潤增幅達到101%。從2006年開始步入新一輪增長的天山股份，2009年水泥銷售量已超過1200萬噸左右，2010年會突破1300萬噸。

     今年5月，天山股份定向增發成功完成。增發實施的7個項目達產后，公司預計新增產能年均實現銷售收入9.84億元。天山股份表示，將緊緊抓住新疆經濟重要的發展機遇期，爭取續建項目早日竣工投產，早日達產達標，在發展新疆經濟的同時，壯大自己。

     地處新疆南疆的青松建化有著明顯的區域優勢。2006—2009年，青松建化盈利水平年均增速達到79%。并且，青松建化投資項目全面推進，發展后勁得以增強：與中石油、中石化的合作，為公司提供了相對穩定的油井水泥市場；隨著南疆新改擴建的鐵路、公路、機場等交通設施項目，以及南疆地州水利水電樞紐工程等項目的開工建設，都將為公司帶來新的市場機遇。

     在發展主業的同時，青松建化以參股方式涉足了電力、煤炭、新能源行業。公司表示，今后還將積極參股新疆南疆三地州的能源建設項目。

     新疆最大的商品混凝土生產企業西部建設近3年來業績保持著穩定增長，西部建設表示，公司會抓住機遇，做大做強，在加快募集資金項目建設的同時，將適當地向上游原材料及下游房地產開發方面延伸。2010年，西部建設的經營目標是：實現營業收入10億元，實現利潤總額1億元。

     受投資拉動的影響，新疆還有更多的上市公司受益明顯，包括新疆城建、北新路橋、國統股份、金風科技、特變電工、新疆眾和、友好集團、*ST匯通等。