受此次金融海嘯的沖擊，許多企業被大浪卷入了海底，駕馭著大龍船的大型私企、國企卻在海嘯中得以保全，并在海嘯中得到政策東風的大力助航。

政府吹來東風助航國企

　　各大鋼企高層大多表示金融危機也蘊藏著發展機遇。1月14日，國務院常務會議審議并原則通過《鋼鐵產業調整振興規劃》（以下簡稱《規劃》），《規劃》中明確指出，進一步發揮寶鋼、鞍本、武鋼等大集團的帶動作用，實現鞍本集團、廣東鋼鐵集團、廣西鋼鐵集團、河北鋼鐵集團和山東鋼鐵集團的產供銷、人財物統一管理的實質性重組。推進鞍本集團與攀鋼、東北特鋼，寶鋼與包鋼、寧波鋼鐵等跨地區和天津鋼管與天鐵、天鋼、天津冶金公司，太鋼與省內鋼鐵企業等區域內的聯合重組。力爭到2011年，全國形成寶鋼集團、鞍本集團、武鋼集團等幾個5000萬噸以上、具有國際競爭力的特大型鋼鐵集團，形成若干個1000萬噸～3000萬噸級的大型鋼鐵集團。而拉開2009年兼并重組序幕的是寶鋼在3月1日以第一大股東入股寧波鋼鐵事件，寶鋼將出資20.214億元持有寧波鋼鐵56.15％的股權。

兼并重組成為必然出路

　　我國鋼鐵產業集中度不高、產能分散，為擺脫困境，并購重組似乎已經是一條必然出路?！兑巹潯饭膭钸M行大規模的兼并重組，優化企業內部、外部結構，提高產業集中度，目的是淘汰落后產能，進行資源的最優配置，這對于我國鋼鐵業整體結構的優化調整是個非常大的機遇。
　　并購重組將大幅度提高我國鋼鐵行業的產能集中度。據業內人士透露，預計合并后的新寶鋼系產能將達到6000萬噸，武鋼系和河鋼系產能也將達到5000萬噸，鞍鋼系和山鋼系則達到4000萬噸。從長期看，并購重組將增強我國鋼鐵企業對上游原材料和下游產品客戶的議價能力，從而提高行業的整體競爭力和利潤水平。
　　對并購方而言，并購有利于公司快速進行跨區域擴張，規模效應將降低企業邊際成本，并獲得產品結構優化。對被并購方而言，資金、管理、技術的注入將大大提升公司的競爭力。更重要的是，公司對上下游議價能力將有大幅度提升。另外，品牌價值也會獲得一定提升。

國內鋼企振興三大優勢

　　據國際鋼協發表的預測報告中稱,中國2001年鋼表觀消費量達1.60億噸,同比增長13.3%,歷史上首次成為表觀消費量最大的國家。盡管今年我國仍受金融危機的困擾，但是國家政策的推動將進一步挖掘國內巨大的市場需求，以彌補國際萎靡的市場需求。
      “對于鋼鐵行業未來的發展，我充滿信心。調整振興規劃的出臺、政府加大基礎設施和保障性住房建設力度，對鋼材市場的提振作用已經顯現。”全國人大代表、首鋼集團董事長朱繼民說。
　　鋼鐵企業的發展不能單純是量的擴張，而主要在布局、結構上進行調整，打造強大的供應鏈，實現鋼鐵資源的優化配置。像中鋁收購力拓、中國五礦收購澳大利亞資源公司、唐山鋼鐵集團和邯鄲鋼鐵集團組建河北集團等，目的就是為了打造強大產業鏈，以實現兼并帶來的更大效益。
　　鋼企高管都明白一個道理，就是越是在困難的時候，越需要練好內功，提高企業的核心競爭力。目前，武鋼正在大力發展具有自主知識產權的核心技術和配套技術，實施精品名牌戰略，形成了一批精品名牌。目前武鋼的“雙高”產品比例已達80％以上。不久前，《武鋼取向硅鋼制造技術自主創新與產業化》一文還獲得國家科技進步一等獎。
　　寶鋼著力開發有市場需求、有盈利空間的新品，努力實踐“成本是設計出來的”理念，從設計源頭上控制產品成本，著力解決現場穩定制造的技術難點。同時，做好相關配套使用技術的研究。今年寶鋼研究院將進一步加大新產品開發力度，力爭完成12大類的新產品開發任務，包括高強冷軋用鋼、工程機械、焊接結構用鋼和超高合金石油用管等。
　　各大鋼企科研成果遍地開花，為鋼企復蘇帶來了春天的氣息，也促使鋼材市場能早日看到一片繁花錦簇的景象。
　　目前政府的政策投資、鋼企的兼并重組以及國內振興鋼企的三大優勢，讓我們對國內鋼企沖出金融危機的重圍充滿信心。