江蘇交工丹金溧漕河312國道橋左幅預計9月上旬通車
發布時間:2022-08-27
8月25日,在江蘇交工承建的丹金溧漕河丹陽段312國道橋左幅路面上,工人正在進行道路畫線作業,橋面附屬工程進入收尾階段。這也意味著該幅橋面在通過交工驗收后,預計將于9月上旬開通,承擔雙向交通車流。312國道橋右幅橋面隨即進入拆除施工階段。
丹金溧漕河貫穿鎮江、常州兩市,北起丹陽七里橋口,經金壇市至溧陽輪聯船廠,全長65.59公里,通過京杭運河、蕪申線等向外溝通,其輻射范圍極廣,船舶運輸非常繁忙,是太湖西部地區的主要水運干線,也是“一縱”蘇南運河的重要組成部分。其中,丹金溧漕河丹陽段航道全長18.44公里,為航道起點段,沿途主要經過云陽、珥陵、導墅鎮。航道提升整治前,通航技術指標較低,河道岸坡坍塌嚴重,難以適應貨運增長和船舶大型化發展的需求。2014年3月起,丹陽市開啟丹金溧漕河丹陽段“五改三”航道整治工程,2021年11月26日工程竣工。
“這座312國道橋完工,就相當于丹金溧漕河整個航道整治工程完工了?!钡り柺懈酆绞聵I發展中心副主任胡忠華介紹,整個丹金溧漕河航道整治中,丹陽段開工是最晚的,在丹陽段整治改造的8座橋里,312國道橋又是最晚開工的。這座橋梁提升改造后,丹金溧漕河全段將由五級航道提升為三級航道,可適應1000噸級船舶的通行。
站在312國道橋左幅橋面向下看,右側老橋上雙向車流不斷,多艘船舶在河面上穿梭忙碌。江蘇交工項目常務副經理沈揚介紹,312國道橋通往上海,是交通主干線,車流非常大。江蘇交工因此設計了半幅施工、半幅通行的半封閉施工方案。工程于2020年12月28日開工建設,計劃新建橋梁540米,目前左幅橋梁工程已經具備通車條件。“老橋中跨兩個墩位處于航道正中間,通航凈寬僅有28米,改建后,橋梁變成了102米鋼結構系桿拱一跨過河,航道變寬,通行船舶變大了?!鄙驌P說,預計9月大橋左幅橋通車后,將對右幅橋梁進行拆除建設。
█白色為左幅具備通車條件的新312國道橋