烈日炎炎，熱浪滾滾，連日來，全國多地氣象臺連續發布高溫黃色預警。高溫“烤”驗下，集團各在建項目一線建設者仍堅守崗位，用汗水詮釋責任與擔當，全力保障重點工程推進。

6月20日，南京日報刊發了題為《誠信大道快速化改造主線隧道沖刺封頂基坑里面扎鋼筋 戴著手套都燙手》的文章。報道中，圖文并茂，生動形象地呈現了同力建設一線工人戰高溫、冒酷暑堅守崗位的工作情景，真切樸實多角度展現了江蘇省建勞動者的精神面貌和風采。報道全文如下：

踩著鋼架爬上爬下固定螺栓，戴著手套都感覺燙手；扛起一塊塊木條搭設模架，汗水順著臉頰往下淌。17日下午，在誠信大道快速化改造工程前莊路隧道基坑內，工人們頂著烈日，為最后一段隧道頂板封頂沖刺。

“老周，再放一塊木板下來。”楊慶祥站在基坑的斜坡上沖著工友喊道。楊慶祥接過木板，將其擺放在一排木條上，用錘子不斷敲打釘子進行固定。這里雖然距離地面還有六七米，但刺眼的陽光還是可以直射進基坑內，他弓著背，不斷延長著木條，并將木板覆蓋其上。

楊慶祥戴著護袖和手套，“這是防止燙傷，戴著手套摸鋼筋都燙手。”“我是木工，就是給隧道頂板做模架。把模架搭好后，再置入鋼筋進行綁扎，最后澆筑混凝土，這個頂板才算成。”他抬起頭跟記者解釋著，黝黑的臉上，汗水被照得晶瑩透亮，不斷地順著下巴滴在木頭上。 

“這溫度起碼得有60℃，要是三伏天，放個雞蛋都能煎熟！”工人劉志強扛著一根鋼管送到基坑下，調侃道。下面的人要將鋼管固定好，此時基坑內已密密麻麻布滿鋼架。

誠信大道快速化拓寬改造工程是江寧東山“五縱五橫”快速路布局中的重要一環。目前在建的段落為九龍湖至秦淮河段，在建結構性工程包括九龍湖支線隧道、臨江中學過街通道、雙龍大道跨線橋、前莊路隧道、清水亭東路跨線橋5個節點，全長8.36公里。其中，前莊路段臨近多個住宅小區，設計為主線隧道。同力建設現場負責人介紹，針對高溫的提前到來，項目部準備了飲料、礦泉水，還發放了仁丹和藿香正氣水，為工人做好健康保障。目前，前莊路隧道已經完成90%的工作量，正在進行最后一段隧道的頂板施工。該段隧道全長873.71米，為雙向六車道，設計時速60公里，計劃下月初完成主體結構施工。 

東西向的誠信大道沿途與南北向的雙龍大道、將軍大道、寧丹路相交，是江寧過境車輛分流的重要通道。近期，誠信大道快速化改造工程——江寧高新區段（秦淮河河岸—開源路）設計方案進行了批前公示，預示著該路東段快速化改造工程也即將開啟。誠信大道快速化改造完成后，不僅可以緩解區域內前往九龍湖方向、江寧大學城方向的交通壓力，也為避開雙龍大道開辟了新的快速通道。

█《南京日報》專版報道

█工人在基坑下與高溫戰斗

█項目部準備了降暑飲料和水

█長期暴曬 黝黑的皮膚上滲著汗水

█項目施工人員為隧道頂部搭設木模架

█項目效果圖